Wanajamii ni kiburi — nami anasema wa kuwa na usimamu sana. Watu hawana kupunguza baadaye, wamepangwa kwa kofia na mikondo ili kuruka moto au kufua katika upepo wa kuhifadhi maisha. Kila siku wao ni mbali sana katika jamii yetu na huogopa kama ajabu ili kupitia tu! Hivyo ndio sababu wanajamii zinapakaniwa chanya lisilo na moto ili kupunguza kutoka moto na moto uliojulikana. Si tu wafanyabiashara ambapo pia wanajamii wamehusu sana kwa ajili ya eneo la kazi la sasa, vifaa vya mkono. Usimaji wa moto ni ngumu zaidi, kwa kuwa zimehitajika kwa ajili ya hayo (pamoja na kupunguza mikono yenu kutoka mashaka na matatizo).
Wafanyakazi wa kifua wakipigana katika usiku na moto, hivyo ina maana kuwa zabu zao zinapaswa kuweza kupiga moto wa upate mwingi. Poa, itakuwa zabu za kutenganisha moto ambazo zinaweza kupita temperesia hizo. Zinuzwa kutoka vitu ambavyo vinaweza kutenganisha moto juu kama Kevlar au Nomex, zabu hizi pia ni ya kutenganisha moto. Hapa pia, wanaweza kutenganisha moto hadi 700 daraja Celsius! Kwa hiyo kabisa, zabu za kutenganisha moto huathiriwa kuwa mbadala ya kupambana na matope kama wafanyakazi wa kifua wanajaribu kufanya kazi nzuri ya kuhifadhi maneno yoyote. Zabu hizi zinaleta wafanyakazi wa kifua kupata chochote wao wananataka na juu ya hayo, mikono yao yanapendekezwa katika hali nzuri.
Inavyoandikwa pia kama makoro ya moto ambayo zinapatikana na wasimamizi wa moto. Makoro ya AntiFire: Tarehe ya moto ya makoro. Zinajengwa kutoka vitu ambavyo hawapati usinde kuondoka zaidi kuliko unapaswa. Hii si tu inasaidia wasimamizi wa moto wao walioanuza, bali pia inapunguza usindi na moto mahali pale. Vya kutimbiza moto hivi vinajivunja upepo uliofanya moto kupanda kwa sababu unahitaji ua kwa kusimamia. Kupunguza kupitia uzito, makoro haya pia inapunguza ua ambapo ni sababu inatupa kama msambazaji wa usalama kwa wasimamizi wa moto wakipigania na moto.
Wanajamii wapiga moto hawajaruhusiwa kizibo cha kuvimba na moto na ni lazima pia iwe na ubora wa kugawana usiku. Kizibo chao kinapaswa kujiandikwa kutoka kwa stuff ambacho inaweza kugawana uchomo wa moto wa kupiga moto. Hii inatokana na vitu kama ndege za ng'ombe au miongo mingine ya kazi kubwa yanavyotumika kwa amani juu ya mita mingine ya jicho. Na kuna manufaa yoyote kadhaa ya kusaidia kwenye mikanda na mikono ya mwisho — kwa upole — mwanafunzi anapata bonk ya kutosha. Kizibo kinaweza kuguswa kabla ya kutumika tena, na ni rahisi kuzingatia kizibo cha kutumika tena kwa moto mingine. Hii inatoa usimamu kwamba bila kuchaguliwa kiasi gani kazi ambayo mwanajamii anafanya hawezi kuacha kizibio kwa ajili ya usimamo kamili.
Kwa mfano, wakati unapokuja kuhusu kazi ya uwezo wa kifupi cha kusindika moto, mpya ni muhimu ili kuhakikisha kuwa vitu na vifaa zinaweza kutumika vizuri kwa wasindika moto. Nne: Vifaa Vyema Zaidi Za Mkono Wa Wasindika Moto - Na KifaniHeat sensors ndani ya mikono ili kusaidia kuhakikisha joto la nini inaweza kupunguza katika mahali pa moto. Hii itakuwa inahitajika kwa wasindika moto ambapo wanaweza kupata habari zaidi na kuhifadhi. Mikono pia ina usimamizi wa ndani ya usimamizi wa taarifa za ndani ya mikono ambayo inahakikisha wasindika moto wanaweza kuongezeka kila wakipiga mkono hawakuondoa mikono yao. Hii ni muhimu kwa sababu inahakikisha wanaambiwi na kupunguza kazi kwa wale ambao wanavyofanya kazi katika masharti ya kifupi.
Tunapendekeza na kutengeneza bidhaa za Kikakati cha Kuhimilia Vinjari (PPE), ambazo pamoja na nguo za vinjari, mikanda ya vinjari, maglofi ya vinjari, kibandiko cha vinjari, boti za kuhimilia ya vinjari, vikapu vya usalama vya vinjari, SCBA, na mitindo ya kuhifadhi na kusaidia ya kifumo cha kuhifadhi na kushiriki. Bidhaa zetu za kikakati cha kuhimilia za vinjari zote zinatumika materiali za kuhimilia moto za muhimu, ambazo pamoja na nguo iliyotengenezwa kutoka NOMEX, Kevlar, aramid, pamoja na mikanda na boti iliyotengenezwa kutoka materiali za joto na moto mbaya.
Vituo vilivyotokana vyote vimepita sertifikia ya EN. Tumepona maadili ya kifaa kutoka kwa idara za moto za nchi zaidi ya saba na tumekuwa wanachama wao pekee, vitu yetu vinavyopendekezwa katika nchi zaidi ya ishirini, na thamani ya usambazaji wa mwaka ni karibu milioni mbili ya dola Amerika. Shirika linapitia muundo wa kifaa kwanza na inaweza kuipa huduma za uendeshaji wa kila muda kwa vituo vyake.
Vifaa vya kusimamia moto vinahusishwa na usalama wa binadamu. Mradi huruwi na kuendesha uchuzi wa utofiti katika upatikanaji wa mbegu, kuwa na mchanganyiko makubwa ya usanidi, na kupitiajaribu vizuri. Tupe tu hivyo tunaweza kupigia hapa kwa usimamizi wa kifaa cha mwisho, lakini hii si mstari wa mwisho wetu, na huduma zetu zitapong'ana.
Kuwa mshiriki wa kifaa zaidi kwa wateja, kubadilisha usalama wa moto na usimamizi wa ndoto; Kupatia suluhisho na huduma za usalama wa moto kwa jumla ili kupakia hajijiko ya kila mteja; Kupatia suluhisho za kuboresha na za kifaa kwa ajili ya kuboresha na kuganda kifani cha moto.