Сапоги ATI-FIRE EN для пожарных из кожи с стальным носком и средником, для чрезвычайных ситуаций

Сапоги ATI-FIRE EN для пожарных из кожи с стальным носком и средником, для чрезвычайных ситуаций

Сапоги противопожарные

Ботинки пожарных

Сапоги пожарного

Сапоги для тушения пожаров

Стальная головка Стальное дно

Огнезащитная резина

Описание
Характеристики
Применения
Преимущества
Связанные продукты

Описание

Пожарные сапоги состоят из двух частей: обувь и верхняя часть сапога. Черный цвет с желтыми линиями.

Многослойная конструкция для всего тела. Антиударные стальные носки у пожарных ботинок имеют внутренние и внешние резиновые изоляционные слои,舒适的 слой из губчатой резины, изолирующая бумага, комфортный пеноматериал и взаимосвязанная подкладка, обеспечивающие теплоизоляцию и комфорт.

Стальной средний слой пожарных ботинок предотвращает проколы. На дне и под стальным слоем находятся резиновый изоляционный слой, изолирующая бумага, комфортный пеноматериал и взаимосвязанная подкладка. Выдающиеся рельефные полосы на внешней подошве обеспечивают противоскользящее действие.

Место происхождения	Цзэцзян, Китай
Название бренда	ATI-FIRE
Номер модели	ATI-LEB-O1
Сертификация	Национальный стандарт GA633-2006 ISO 9001:2015
Минимальное количество заказа	10 пар
Подробности упаковки	Комплект спасательной обуви для пожарных в одной белой коробке, 5 коробок в одной картонной коробке. Размер коробки 754035 см. Вес: 10 кг
Время доставки	10 дней (Требуется согласование)
Условия оплаты	FOB
Способность поставки	5000 пар/месяц

Характеристики

Материал	Полиэтиленовая резина
Стальная носочная часть	3мм
Стальная подошва	2мм
сопротивление проколу стальной пластиной	≥1000Н
Свойство устойчивости к маслу	10%
Противоударные свойства	статическое давление ≥15мм, удар ≥15мм
Выдерживает напряжение	≥5000В
Размер	38-46
Вес	2.4кг
Высота	34см
Сопротивление скольжению	15 градусов
Ток утечки	<3Ма

Применения

Противопожарные сапоги применяются для защиты ног от ожогов, порезов или царапин во время тушения пожаров, чрезвычайных ситуаций или спасательных операций при стихийных бедствиях, дорожно-транспортных происшествиях или извлечении пострадавших из транспортных средств и т.д.